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大多數(shù)油水分離器與燃油濾清器集成在一起。

油水分離器的重要功能就是分離柴油中的水。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由于柴油中的含硫量較高，在燃燒發(fā)生時，甚至會和水反應(yīng)生成硫酸腐蝕發(fā)動機部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀，通過漏斗結(jié)構(gòu)。目前，發(fā)動機對水分離提出更高的要求。

采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的柴油機，在柴油濾清器上設(shè)置了積水傳感器。兩個積水傳感器的電路是并聯(lián)的，其中任何一個被激活，都可以使積水指示燈點亮。如果發(fā)生斷路，儀表盤上將沒有積水的警示，操作者不知道是否存在積水，可能放松對積水的檢查，容易導(dǎo)致噴油泵內(nèi)部積水和銹蝕。

為了盡可能隔絕水分和污物，必須按照說明書的規(guī)定 ，定期保養(yǎng)油水分離器，及時排除其中的水分。