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       濾芯有多孔陶瓷和紙質的兩種。紙質濾芯由經(jīng)樹脂處理過的微孔濾紙制成，濾清效率高，成本低廉，更換方便，因此得到廣泛應用。

       汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。

       【汽油濾清器結構】

       1-沉淀杯；2-濾芯；3-進油管接頭；4-上蓋；5-出油管接頭；6、7-密封墊；8-螺栓；9-放油螺栓

       汽油機是采用壓力供油方式，因些選用帶有濾芯的濾清器。濾清器的結構，如圖3-102所示。該濾清器由上蓋4、濾芯2和沉淀杯1組成，上蓋4裝有進、出油管3和5，多孔陶瓷濾芯2用螺栓8固定于上蓋上。濾芯2與上蓋之間裝有密封墊6密封，并用螺釘或旋入方式緊在上蓋上。沉淀杯1底部裝有排出雜質的放同螺塞9。在汽油泵吸力作用下，燃油從進油管接頭進入沉淀杯1中，水分和較大的雜質被阻隔在濾芯外表面上，清潔的汽漬進入濾芯內部，經(jīng)出油管流向汽油泵。

       在供油系統(tǒng)中，除汽油濾清器外，通常在油箱的加油口、汽油泵進油口和化油器浮子室進油口處設有細孔鋼絲網(wǎng)，以濾除較大的雜質。