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機(jī)油濾清器常識

2016-07-15 來源:美瑞爾濾清器 瀏覽次數(shù):

機(jī)濾的構(gòu)造

總的來說,機(jī)濾是由外殼、進(jìn)油口、止回閥、濾紙腔、旁通閥、中心濾管和出油口等幾大部分組成的。

工作流程

機(jī)油被機(jī)油泵推動,進(jìn)入到進(jìn)油口,由于外部壓力和止回閥防止機(jī)油回流,機(jī)油必須從出油口出來。止回閥本質(zhì)上而言就是一個大的橡膠墊,主要是為了避免機(jī)濾安裝在發(fā)動機(jī)上部或側(cè)部的時候,發(fā)動機(jī)熄火時機(jī)油倒流,以致于發(fā)動機(jī)啟動的一瞬間缺油。機(jī)油越過了進(jìn)油口,面對的就是濾紙腔。經(jīng)由濾紙腔從外向內(nèi)過濾到中心濾管,再從出油口進(jìn)入到發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行潤滑。

而在濾紙堵塞后,機(jī)濾失效的情況下,機(jī)油不再通過機(jī)濾,壓力增大會打開旁通閥,臟機(jī)油就會進(jìn)入到發(fā)動機(jī)中繼續(xù)進(jìn)行潤滑。而這時,由于機(jī)油中攜帶著雜質(zhì),進(jìn)入到發(fā)動機(jī),其中的金屬碎屑或者大顆粒固體就會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不可扭轉(zhuǎn)的永久性損傷。

而機(jī)濾的使用壽命同時也和油料品質(zhì)、大氣顆粒、駕駛習(xí)慣、車輛材質(zhì)、零件工藝等因素有關(guān)。

目前問題

市面上目前擁有的機(jī)濾一般都會存在以下兩種缺陷:

1.只能濾除機(jī)油中60%的雜質(zhì),濾清效率低

這是由于現(xiàn)有的機(jī)油濾清器,是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機(jī)油中有害雜質(zhì)的,其濾紙的微孔越小過濾效果就越好,但機(jī)油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質(zhì),又能使供給發(fā)動機(jī)足夠量的機(jī)油也能由此微孔通過這一矛盾。經(jīng)國家內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會濾清器分會,采用機(jī)油濾清器濾清效率ISO4548國際標(biāo)準(zhǔn)測試方法測試表明:即使是市場上最好的機(jī)油濾清器,也只能設(shè)計到濾除機(jī)油中60%雜質(zhì)的能力,這是經(jīng)過千百次實(shí)驗(yàn)后得出的最大過濾值。在實(shí)際使用中,還有40%的有害雜質(zhì),不能被紙濾芯有效濾除,在這40%雜質(zhì)中,由于鐵磁性雜質(zhì)相對細(xì)小而堅硬,所以以鐵磁性雜質(zhì)居多,它對發(fā)動機(jī)損害也就最大。

2.在特殊條件下濾清效率為零

現(xiàn)有使用的機(jī)油濾清器,在紙濾芯的底部都設(shè)有旁通閥,這是在設(shè)計時,為了考慮到發(fā)動機(jī)在冷啟動機(jī)油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時,保證機(jī)油能順利循環(huán)回發(fā)動機(jī)而設(shè)計的直接油流通道。當(dāng)機(jī)油在油泵的壓力下打開旁通閥時,此時經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動機(jī)的機(jī)油不但得不到紙濾芯的過濾,而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質(zhì),經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動機(jī)中,給發(fā)動機(jī)帶來不間斷的二次磨損,因此市面上使用的機(jī)油濾清器,在特殊條件下根本起到過濾作用,所以此時的濾清效率為零。

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