一、柴油發(fā)動機濾清器的種類
柴油發(fā)動機有空氣、機油、燃油、冷卻水四種濾清器，一般稱作“四濾”。它們分別擔負:發(fā)動機進氣系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)中雜質的過濾。
空氣濾清器
空氣濾清器位于發(fā)動機進氣系統(tǒng)的前端。它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是：在空氣進入柴油機氣缸之前，對空氣內的有害雜質進行濾除,以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期磨損。
濾清器外殼材料為金屬或塑料。濾芯端蓋的材料是金屬或聚氨脂。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多級。
機油濾清器
機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中。它的上游是機油泵，下游是發(fā)動機中需要潤滑的各零部件。
其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除。以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動副。起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。機油濾清器所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。要求其能承受較大的工作壓力，且應耐較高的機油溫度。
柴油濾清器
燃油濾清器作用是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護柴油噴油泵的油嘴，燃燒缸的缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。
其承受的工作壓力和耐柴油溫度，要求比機油濾清器低；而對其過濾效率的要求，卻比機油濾清器高。
柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死。甚至會惡化柴油在燃燒缸內的燃燒過程。濾清器的下部設有一沉淀腔，當水積聚到一定量時，應開閥放水。美瑞爾柴油濾清器能有效濾除雜質和水份，保護柴油機燃燒系統(tǒng)。
二. 劣質濾芯的危害
由于濾清器的生產企業(yè)良莠不齊。濾清器原本是對，進入柴油機的各種物質內的有害雜質進行過濾。使發(fā)動機能夠在各種工況下正常工作，并能達到規(guī)定的使用壽命。然而假冒，特別是劣質的濾清器，不但無法達到上述作用，反而給發(fā)動機帶來各種危害。
常見的危害有以下幾種：
1．使用價格低廉的濾紙制作濾芯，因其濾紙孔徑大、均勻性差、過濾效率低，不能對進入發(fā)動機的物質中有害的雜質進行有效濾除，造成發(fā)動機早期磨損。
2．使用低質膠粘劑，不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路；使大量有害雜質進入發(fā)動機，會減少柴油發(fā)動機的壽命。
3．以普通橡膠件代替耐油橡膠件。在使用過程中，因內部密封件密封失效，形成濾清器內部短路，使部分含有雜質的油或空氣，直接進入發(fā)動機。致使發(fā)動機早期磨損。
4．機油濾清器中心管材料以薄代厚，強度不夠，在使用過程中因中心管吸癟，濾芯破損堵塞油路，致使發(fā)動機潤滑不足。
