空氣濾清器的作用：
1、使空調(diào)格貼緊殼體，保證未過(guò)濾空氣不會(huì)進(jìn)入車廂；
2、分隔空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒固體雜質(zhì)；
3、吸附空氣中的水、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、so2、co2，可以強(qiáng)力和持久的吸附水分；
4、使汽車玻璃不會(huì)蒙上水蒸氣、駕駛員員視線清晰，行車安全；
5、保證駕乘室空氣清潔而不滋生細(xì)菌。
對(duì)柴油機(jī)工作性能和壽命危害最大的是：進(jìn)入柴油機(jī)中的雜質(zhì)顆粒和污染。它們是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的第一殺手。濾清器是避免雜質(zhì)顆粒和污染的唯一方法。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)濾清器的要求越來(lái)越高。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器的種類柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有空氣、機(jī)油、燃油、冷卻水四種濾清器，一般稱作“四濾”。它們分別擔(dān)負(fù)：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)中雜質(zhì)的過(guò)濾。
空氣濾清器空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的前端。它是由一個(gè)或幾個(gè)清潔空氣的過(guò)濾器部件組成的總成。其主要作用是：在空氣進(jìn)入柴油機(jī)氣缸之前，對(duì)空氣內(nèi)的有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期磨損。濾清器外殼材料為金屬或塑料。濾芯端蓋的材料是金屬或聚氨脂。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多級(jí)。沙爾夫單軌吊機(jī)車柴油機(jī)的空氣濾清器為兩級(jí)干式濾芯。
機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中。它的上游是機(jī)油泵，下游是發(fā)動(dòng)機(jī)中需要潤(rùn)滑的各零部件。其作用是對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除。以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副。起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而延長(zhǎng)這些零部件的壽命。機(jī)油濾清器所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。要求其能承受較大的工作壓力，且應(yīng)耐較高的機(jī)油溫度（沙爾夫提供的機(jī)油濾芯最低可以耐110°C的高溫）。沙爾夫單軌吊機(jī)車采用雙機(jī)油濾芯，保障到發(fā)動(dòng)機(jī)中，各潤(rùn)滑零部件的機(jī)油是潔凈的。但必須按照單軌吊機(jī)車使用手冊(cè)中的要求：定期更換機(jī)油濾芯，并采購(gòu)原廠配件。
柴油濾清器燃油濾清器作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護(hù)柴油噴油泵的油嘴，燃燒缸的缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。
其承受的工作壓力和耐柴油溫度，要求比機(jī)油濾清器低；而對(duì)其過(guò)濾效率的要求，卻比機(jī)油濾清器高。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過(guò)濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外，還有一個(gè)重要的功能就是濾水。水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死。甚至?xí)夯裼驮谌紵變?nèi)的燃燒過(guò)程。濾清器的下部設(shè)有一沉淀腔，當(dāng)水積聚到一定量時(shí)，應(yīng)開閥放水。沙爾夫單軌吊機(jī)車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有兩級(jí)柴油濾芯，一級(jí)是粗濾，濾除雜質(zhì)和水份。二級(jí)是精濾，濾除5&mum及以上的雜質(zhì)，保護(hù)柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)。
冷卻水濾清器冷卻水濾清器位于冷卻水泵之后，冷卻水道之前。
