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柴油濾清器接頭能換。濾清器在連接油管時，先去掉接頭防塵蓋，再將進出油管分別連接上快插接頭或油管。連接時應確認接頭及快插是否清潔，否則會造成密封不嚴進空氣。拉拽油管，確認油管連接牢靠。
目前配備棒式加熱器的濾清器由于受加熱器的結構形式所限，該類濾清器都只能具備一個進油口且方向唯一，無法滿足用戶對濾清器進油口多樣性的選擇需求。
且為了滿足不同用戶或不同產品對進油口方向的不同需求，同一款濾清器需同時開設至少兩到三套濾清器座模具（有的用戶需要濾清器左側裝加熱器，右側作為濾清器進油口。
有的用戶需要濾清器右側裝加熱器，左側作為濾清器進油口；有的用戶需要用這款濾清器，但完全不需要帶加熱器，且因濾清器配套產品多樣，濾清器左右兩側的進油口都需要），如此一來，生產成本大幅增加。

柴油濾清器作用與材質結構
油濾清器的作用是濾除燃油系統(tǒng)中的有害雜質和水分，保護發(fā)動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發(fā)動機壽命。
柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式。