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1、壓降/流量特性：內(nèi)燃機(jī)機(jī)油濾清器在機(jī)油泵與主油道間，為了保證足夠的機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，濾清器在通過(guò)額定流量時(shí)的壓降一般不超過(guò)規(guī)定值。主機(jī)在選擇機(jī)油濾清器時(shí)，要審視機(jī)油濾清器的額定流量，能否與主油道流量相適應(yīng)，另外，在濾清器的技術(shù)要求中，原始阻力與濾清器也都必須在額定流量點(diǎn)時(shí)作測(cè)定，因此額定流量是衡量濾清器容量能力的重要參數(shù)。

2、濾清器旁通閥：當(dāng)濾芯的壓降高時(shí)，能夠維持足夠的機(jī)油流（這部分機(jī)油是未經(jīng)過(guò)濾的）到發(fā)動(dòng)機(jī)中去，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因脫油損壞。
濾清器濾芯正常工作時(shí)，旁通閥必須在關(guān)閉狀態(tài)。為了限制未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，通常將旁通閥設(shè)計(jì)在低于規(guī)定壓降時(shí)不開啟，在壓降不超過(guò)該規(guī)定值時(shí)，允許通過(guò)旁通閥，有不超過(guò)規(guī)定值的漏油量，漏油量的數(shù)值一般用額定流量的百分比來(lái)規(guī)定。

3、濾清器止回閥：旋裝式機(jī)油濾清器，可以水平位置和倒置安裝。在這種安裝狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)在停車后，濾清器殼體內(nèi)的機(jī)油會(huì)逐漸流失。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)時(shí)，只有先將機(jī)油充滿濾清器殼體后，才能使機(jī)油進(jìn)入主油道，導(dǎo)致對(duì)主油道供油時(shí)間的滯后，各運(yùn)動(dòng)件易產(chǎn)生干磨擦造成磨損。

所以機(jī)油濾清器的殼體內(nèi)需保持有充盈的機(jī)油。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器內(nèi)部機(jī)油的流失，必須設(shè)置技術(shù)狀態(tài)符合要求的止回閥。

4、脈沖疲勞強(qiáng)度：機(jī)油濾清器在使用中，會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)在冷起動(dòng)狀態(tài)下的高壓沖擊波動(dòng)。因此需要考核旋裝機(jī)油濾殼體，與密封圈能經(jīng)受規(guī)定次數(shù)的高壓波沖擊的能力，以保證濾清器在使用中的可靠性。

5、濾清器堵塞壽命：濾清器在使用中，一些雜質(zhì)被阻留在濾芯外表面，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，附著在濾芯外表面的雜質(zhì)逐漸增多，使濾芯的壓降增大，最后形成濾芯堵塞，導(dǎo)致旁通閥開啟，使未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油流入發(fā)動(dòng)機(jī)主油道中。為了在濾芯工作期間不引起旁通油流，一般以旁通閥開啟壓力的70％作為濾芯壽命的終點(diǎn)。

6、濾清器耐高油溫 ：濾清器在使用中，有高溫油長(zhǎng)期通過(guò)。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，要求機(jī)油濾清器在135oC的機(jī)油中浸泡192小時(shí)后，濾芯不應(yīng)有脫膠、破損、其他零件不應(yīng)有永久變形或局部損壞。
      
7、高壓降：濾清器長(zhǎng)期使用發(fā)生阻塞時(shí)，會(huì)受到高壓降的壓力。按標(biāo)準(zhǔn)要求濾芯部件在0.35Mpa壓降作用下，中心管不應(yīng)變形，濾芯不應(yīng)有破裂、穿孔、脫膠等缺陷。

8、靜壓破損：濾清器在使用中，可能受到發(fā)動(dòng)機(jī)在特殊情況下高油壓的沖擊。按標(biāo)準(zhǔn)要求濾清器在1.5Mpa的油壓作用下，保持1~5min，外殼不應(yīng)有破損和滲油。

9、濾清效率 ：濾清效率是評(píng)價(jià)濾清器質(zhì)量狀況的一個(gè)主要項(xiàng)目。在濾芯未被損壞之前，其濾清效率會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)有所提高。目前，一般的內(nèi)燃機(jī)要求機(jī)油濾清器的原始濾清效率應(yīng)≥60％。