如今，發(fā)動機基本都配備了高壓共軌燃油系統(tǒng)（HPCR），壓強和耐受力更加嚴格。一旦水或雜質滲入燃油供給系統(tǒng)，發(fā)動機就容易發(fā)生損壞，甚至提前報廢。柴油濾清器，可以過濾水或雜質，避免機械磨損，造成發(fā)動機損傷。
柴油濾清器分類
柴油濾清器結構，大致與機油濾清器相同，分為可換式濾清器、可旋式濾清器2種。柴油濾清器承受的工作壓力、耐油溫要求，較機油濾清器低得多。發(fā)動機運轉時的高溫會傳遞給機油，因此機油濾清器需能耐高溫，而燃油濾清器只需滿足常溫下燃油供給順暢即可。但柴油濾清器過濾效率的要求，要比機油濾清器高得多。
柴油濾清器，根據濾清器不同作用，濾清器還可以分為3大類：柴油水分離器、柴油粗濾器、柴油精濾器。
1、柴油濾清器之油水分離器：主要功能是分離柴油中的水。水的存在會銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。并且我國的柴油含硫量較高，燃燒時遇水發(fā)生反應腐蝕發(fā)動機部件。
2、柴油濾清器之粗濾器：主要作用是初步過濾柴油中較大雜質，一般裝在油箱內。
3、柴油濾清器之精濾器：國四標準下，柴油精濾器主要是用來過濾柴油中3-5μm的雜質，為主要過濾部件。油水分離器、精濾器一般裝在油箱外部，易于保養(yǎng)。
柴油濾清器作為卡車常用耗材，日常行車過程中，需要注意及時保養(yǎng)濾清器，以保證卡車柴油濾清器安全高效，發(fā)動機持久耐用，降低運輸成本。
