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可能會有卡友說：“換個濾清器沒什么難度，拆下來擰上去就行了。”確實，更換過程是很簡單，但很多人卻在這個簡單的過程中犯下了致命的錯誤。具體是什么錯誤呢？那就是在安裝濾清器之前先把濾清器內(nèi)部灌滿油。

安裝濾清器之前先把內(nèi)部灌滿油的做法其實非常普遍，無論是柴油濾清器還是機油濾清器大多數(shù)人都會這樣做。其實機油濾清器在安裝之前灌滿機油的做法還可以理解，因為新機油潔凈度較好，而且機油濾清器無法手動排氣，灌滿油之后可以減少機油到達潤滑部位的時間，起到保護發(fā)動機的作用。但柴油濾清器如果還用這種辦法來操作，則會起到相反的作用。

通過濾清器提前灌油的方法來免去排氣的土辦法其實歷史非常悠久，往上可以追溯到柴油發(fā)動機剛大規(guī)模普及的時候。當(dāng)時的柴油機幾乎都采用機械泵燃油噴射系統(tǒng)，本身對燃油的潔凈度要求不是很高，再加上手油泵的排量較小，可靠性又差，導(dǎo)致更換濾清器之后排氣非常困難，所以當(dāng)時的人們才發(fā)明了這種提前灌油免排氣的變通方法。不得不承認(rèn)，這種方法確實非常有效。

正確的更換方法是先將舊的濾清器拆掉，然后直接將新濾清器安裝到濾清器底座上，然后擰松底座或者油泵上的放氣螺栓，按壓手油泵排氣，直至將新濾清器灌滿，排氣螺栓上沒有氣泡冒出為止。由于現(xiàn)在的濾清器內(nèi)部過濾面積較大，容量也較大，排氣的過程可能會比較慢，不要怕麻煩，多按壓幾次手油泵即可。