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長期以來，汽車濾清器用材料一直以金屬特別是黑色金屬材料為主，但由于黑色金屬密度大、易腐蝕、不耐磨、加工工藝要求高，因此制造成本高，工藝路線長。工程塑料具有密度小、耐腐蝕、強(qiáng)度高、原材料來源豐富、易成型加工、價格低、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐磨和減震性好等優(yōu)點，可代替金屬結(jié)構(gòu)材料廣泛應(yīng)用于電子電氣、交通運輸機(jī)械設(shè)備及日常生活用品等領(lǐng)域。因此，在汽車濾清器行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛。 

汽車濾清器中可以用工程塑料代替金屬的零件有葉片環(huán)、擴(kuò)散錐、汽油濾尼龍外殼、輕轎空濾外殼、旋流管、中心管，另外還有端蓋、導(dǎo)流管、防塵蓋灰盤、集塵盤、塑料模具、放水閥、放氣螺塞以及塑料濾芯等。 

汽油濾芯不容易清洗干凈，裝配復(fù)原性差，因而多采用整體式紙質(zhì)汽油濾清器。原金屬濾清器的密封圈經(jīng)汽油浸泡后后膨脹變形，使金屬殼體帶電，容易產(chǎn)生火花，引起汽油起火爆炸，這是很危險的。整體式紙質(zhì)汽油濾清器外殼外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚只有2 mm，外殼的上、下殼體之間不允許用膠粘接，只能采用摩擦焊接或是超聲波焊接，并且要求耐油、耐沖擊，還需要一定的剛性，因此采用尼龍66或采用聚砜。尼龍在熔融狀態(tài)時有很高的流動性，所以常用這種塑料注射薄壁零件。它具有密度低、流動性好的特點，并有良好的噪聲阻尼性，和良好的耐熱性、耐化學(xué)藥品性和力學(xué)性能?；瘜W(xué)藥物無論是弱堿、醇、酮、碳?xì)浠衔镞€是油脂對它的性能均無太大影響。外形復(fù)雜的整體式紙質(zhì)汽油濾清器外殼改用增強(qiáng)尼龍后，成型工藝簡單，成本低廉，超過使用壽命后整體更換，大大降低了成本，并省去了金屬材料的浪費，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

工程塑料密度小，成本低廉，使用效果好，可以按需要隨時更換，是濾清器行業(yè)中某些零件的理想替代材料。今后，工程塑料包括改性聚丙烯和改性苯乙烯系聚合物在濾清器行業(yè)將得到越來越廣泛的應(yīng)用。